修復する方法ひび割れエンジンブロック

どのようにドライバーのエンジンブロックに役立つ情報亀裂を修復するかを知る。 ここにいくつかの最も一般的な方法はその修正のために使用しています。

ステッチ

これは、最も一般的な方法です。 他の方法とは異なり、この場合は溶接を行わずに亀裂を削除することができます。 そこにこれを行うことができますいくつかの方法があります。 最も一般的なステッチのピンまたはボルトを使用しています。 これらの多くの形で来る。 いくつかのダボは、銅めっきまたは棒で構成されます。

場合にのみ、ハンマードリルやレンチのように、このメソッドを使用して基本的な機器が必要です。 これらのいずれかの亀裂に適合するために使用することができます。 簡単にひびの入ったエンジンブロックを修復できるように、金属製のパッケージのステッチを購入する。 これらの肩の縫い目や他のツールを使用しています。 これらのハードウェアの店舗でご利用いただけます。

エポキシ樹脂

これらは化合物のさまざまな目的に使用される。 彼らはここにも適用されます。 以外にエポキシ樹脂から、他のシール剤がご利用いただけます。 少し研究を最初にしないでください。 あなたのマシンのための最良のものを見つけることをお勧めします。

最初のステップは、物質を混合することです。 ある方向には、パッケージで提供されています。 手紙に従ってください。 には、ミックスを確認されたとして、適切な量です。 多すぎる、または小さすぎる一部分とは動作しません。

ときは、そのエンジンブロックの亀裂の修復に適用される完成です。 するので、ミックスに突出しないいくつかのサンドペーパーを使用する場合があります。 それ乾かします。 時間が製品ごとに異なることがあります必要な量です。

溶接

の状況を最初にする前に、溶接または販売店に持っていく査定溶接する。 覚えておくべき重要なことはブロックの穴が必要です。 あなたは亀裂や穴を区別する必要があります。 だけの場合は、クラックの問題に多くの病状が悪化する可能性が溶接。 あなたが、さらにその被害があります。

ヒントと警告

するときには、亀裂を参照してひびの入ったエンジンブロックを修復するために起動しないでください。 まずそれをきれいにしてください。 いくつかの紫外線染料を取得し、亀裂を調べるには、この使用します。 これはどのように多く存在し、どのくらい深いかを参照できるようになります。

亀裂を修復した後は、定期的にチェックしている。 もしそれを保持する場合、何もする必要はありません。 場合、それを返しますしかし、それについてを持つと考えられました。 もう一度それを修復することができます。 しかし、そこまでしか行くことができます。 それ以上に原価計算に終わるかもしれない。 より多くの亀裂が現れる心配する必要はない、新しいコンポーネントを取得すること。

もし、自分を右に行っているように溶接するつもりだ。 前述したように、プロセスはそれ以上の損傷を引き起こすことができます。 たとえそれが正しい解決策を悪化させることができる溶接では、間違った方法だ。 不明な場合は何をするか、メカニックの呼び出しではない。

学習のドライバーにとって重要であるひびの入ったエンジンブロックを修復します。 あなた自身でそれを行わないことに決定することがあります。 しかし、ときにそれをする必要があります知っていることがあります。 場合、どのように自分でそれを知っている場合、存在しない場合でも約メカニックの心配をする必要はありません。