¿Cómo funciona un motor Stirling?

Un motor Stirling es un motor térmico de ciclo de cierre que convierte el calor en trabajo mecánico. Es un motor de combustión externa, donde el calor proviene de una fuente externa, como quemadores de combustible, calor geotérmico, el calor solar y el calor de combustible fósil. Es similar a otros motores de calor familiar, como motores de vapor, diesel y gasolina. El trabajo del motor Stirling en el principio de que cuando el aire se calienta, se expande, y cuando se convierte en frío, se contrae. Se calienta y enfría el aire dentro de un recipiente cerrado a intervalos regulares, y utiliza los cambios de presión que esto causa a ejecutar un pistón.

Los principios del motor Stirling de trabajo

1. Esta operación cíclica de calor se logra haciendo que una parte del motor mantiene caliente y otra parte se mantiene fría por medio del contacto térmico con una fuente de calor externa y un disipador de calor externo.
2. Un mecanismo de entonces cambia el aire del lado caliente al lado frío, adelante y atrás. El aire no puede escapar porque está en una cámara sellada.
3. Cuando el aire pasa a la zona caliente, se hincha y empuja el pistón hacia arriba. Cuando el aire del lado frío, se hace más pequeño y se baja el pistón. Esto ocurre continuamente.
4. Los motores Stirling se considera confiable, porque no tienen las bujías y válvulas. A diferencia de los motores de vapor, los motores Stirling no utiliza una caldera, que tiene una gran tendencia a explotar si no son bien supervisados.
5. Aunque el mecanismo de un motor Stirling es muy fácil, la comprensión de cómo los modelos específicos de funcionamiento de los motores Stirling es difícil porque hay cientos de diseños de motores diferentes que puede utilizar el ciclo de Stirling.
6. Algunos modelos de este motor usar un pedazo de espuma, como el usado como un filtro en un acondicionador de aire, para mover el aire entre el lado caliente y la parte fría. En este modelo, el aire se mueve a través y alrededor del desplazador desde y hacia las diferentes áreas térmicas, la creación de un pulso de poder.
7. Cuando un lado del pistón está expuesto a la atmósfera, el proceso es un poco diferente. Cuando la parte precintada del gas de trabajo entra en contacto con la parte caliente del cilindro, se expande y se trabaja en el pistón y en la atmósfera también.
8. Cuando el gas de trabajo va a la zona de clima frío, la presión del aire disminuye por debajo de la presión de la atmósfera, entonces la atmósfera de trabajo en el pistón y el gas.

Consejos y advertencias

• Para una guía detallada de cómo varios motores Stirling de trabajo, visitar este enlace.